国庆耐力赛2005（上）

他们是上一届的冠军。在上一场赛事，抛出一个全场第七，C级第一。他们只不过是C级的车队，却赢过许多B级甚至是A级O级跑车车队。今年卷土重来，希望能够卫冕，再而来个三连冠。一举成名，红透半边天。

C级车手通常引不起注意，整个比赛的名称叫“国庆耐力赛车2005”--Merdeka Milenium Endurance 2005。从早上十一点开始跑到晚上十一点，谁有这个能耐谁就赢。雪邦赛车场只能容纳77辆车子在跑道上，所以这场比赛就是由这77辆不同等级的车子竞跑。

“ There will be 26 cars qualifying from Class C; another 26 qualifying from Class B and another 25 from a combined Class A and the open class to make the starting grid for the race. That’s the rule and every competitor knows it,” says Ahmad Mustafa, General Manager of Sepang International Circuit (SIC).

而经过了排位赛，他们获得了C级的第三位，全级的第二十八位。赛期其实是从八月的26到27日，二十六日为排位赛。二十七日则是正式的比赛。重要日子来临之前，他们练了好几次，为了熟悉场地为了让车手更熟练更有信心。雪邦赛车场就这么大，那辆honda civic ek就这么地兜圈来回练习。赛场内空无一车，honda civic ek的隆隆轰轰引擎声响彻云霄。

98号是他们的车号，pit6是他们的维修站号。一切看来准备就绪，广播不断地在呼吁车手出车，否则pit出口就快要关闭了。各辆战车隆隆地出战，一些看来威武十足意气风发，胜算在握的样子。只是，那还还是一场未知数。

98也准备出车排阵，这是时候，那些有名望看起来气派非凡的大车队比如普腾amprex，本田赛车队，NRT，新加坡nagacrop等等纷纷派出装扮超辣的美媚出场。如果你有机会到维修站看看，你就明白为什么GT女郎在一场赛事里面是那么重要。实情是大部分赛车队伍的车手和车队人员都是全男班。所以GT女郎显得特别养眼，就像露水一样滋润了在场的每一位人士。当然，在这场耐力赛当中，也有一队的车手是女郎，他们来自日本。而其他的GT女郎也有来自日本，泰国，新加坡，和马来西亚自己本身的辣美媚。

好了，所有战车都排阵就绪。维修人员和所有凑热闹的人们包括车队赞助商，老板，GT女郎，亲朋戚友，记者们都可以进入跑道。这时候，劲装的GT女郎撑着大伞，陪着车队的老板和车手步入跑道起点。所有人都在争取时间换轮，合照，寒暄，测试战车，拍摄等等。耐力赛有幸请到交通部长拿督陈广才主持挥旗礼，旗子一挥。

开跑了。一直跑到晚上十一点钟。